Conçu pour les marques qui se développent en Europe : notre centre de traitement des commandes dans l'UE est désormais ouvert

Les marques en pleine croissance ne s'arrêtent pas aux frontières, et nous non plus. Notre nouveau centre de logistique européen est officiellement ouvert dans le Brabant-Septentrional, aux Pays-Bas. Il s'agit de notre deuxième site en propre, qui vient compléter notre centre de logistique britannique. Cela signifie que les marques qui vendent en Europe peuvent désormais stocker leurs produits au sein de l'UE et se développer sur les deux marchés avec un seul prestataire logistique (3PL) partenaire.

Ce nouvel entrepôt marque une nouvelle étape dans notre propre parcours de croissance. Une étape façonnée par nos clients, leurs besoins et l'évolution du marché du commerce électronique après le Brexit.

Pourquoi SCEND a-t-il choisi les Pays-Bas pour son centre de logistique européen ?

Nous avons choisi les Pays-Bas car ils offrent aux marques en pleine croissance une base centrale pour logistique e-commerce se développer en Europe, et parce que c'est là que se tournait la croissance de nos clients. Mais ce n'était pas le plan initial.

En 2025, nous avons élaboré un plan de croissance stratégique pour l'entreprise. Comme pour toute entreprise de logistique en phase de développement, la question centrale était de savoir où s'implanter ensuite et quel marché offrirait la plus grande opportunité à nos clients.

L'Amérique semblait être la réponse évidente. Les États-Unis constituent l'un des plus grands marchés de commerce électronique au monde. De nombreuses marques britanniques s'y sont déjà développées, il existe donc un modèle bien établi pour la logistique aux États-Unis. Pour un prestataire 3PL en pleine croissance, cela semblait être l'étape logique suivante.

Mais les meilleurs plans de croissance sont fondés sur la demande, pas sur des suppositions. Travailler quotidiennement dans le commerce électronique nous a montré que la plus grande opportunité pour nos clients ne se trouvait pas aux États-Unis, mais beaucoup plus près de chez nous.

De plus en plus de nos clients se développaient en Europe. Parallèlement, ils se heurtaient aux obstacles liés à la vente dans l'UE après le Brexit. Nous nous sommes donc posé une question simple : devons-nous suivre notre plan initial ou suivre nos clients ?

La réponse était l'UE. À partir de là, il nous fallait un emplacement adapté à notre équipe, capable de servir de hub central pour desservir plusieurs marchés européens depuis un seul entrepôt. Les Pays-Bas s'imposaient comme une évidence. Notre centre de logistique dans le Brabant-Septentrional est situé à proximité des ports de Rotterdam et d'Anvers, avec un accès direct aux autoroutes A27 et A58. Cela permet une distribution rapide vers l'Allemagne, la France, la Belgique et au-delà, garantissant que les stocks restent proches des clients européens.

Comment le Brexit a fait pencher la balance pour la logistique européenne.

Le Brexit a transformé l'expédition vers l'UE, passant d'une livraison domestique à une exportation, modifiant ainsi l'économie du commerce électronique transfrontalier pour toute marque britannique vendant en Europe. Si nos clients s'intéressaient à l'Europe, ce n'était pas par hasard. Ils ressentaient l'impact sur leur croissance.

Le véritable défi n'est pas un colis en particulier, c'est l'échelle. Pour une marque qui envoie une poignée de commandes européennes par semaine, les formalités administratives et les coûts supplémentaires sont gérables. Mais à mesure que les ventes européennes augmentent, les frictions s'intensifient et commencent à freiner la marque. Les marges se réduisent, la livraison est plus lente que celle proposée par les concurrents locaux, et le service client consacre davantage de temps aux questions douanières. Nous avons détaillé les aspects quotidiens dans Logistique au Royaume-Uni et dans l'UE après le Brexit.

Pour contourner ce problème, de nombreuses marques ont soit absorbé les coûts supplémentaires et les délais de livraison plus longs, soit fait appel à un prestataire logistique tiers (3PL) déjà présent en Europe. Ces deux solutions peuvent fonctionner un temps, mais aucune n'est conçue pour une croissance à long terme.

Puis, en 2026, la situation s'est encore complexifiée. Le 1er juillet, l'UE a supprimé son exonération de droits de douane de 150 € pour les colis de faible valeur. Les colis expédiés directement aux consommateurs européens depuis l'extérieur de l'UE sont désormais soumis à un droit de douane forfaitaire temporaire de 3 € par catégorie d'article, et l'application des droits de douane standards est prévue pour 2028. Pour les marques dont la valeur moyenne de commande est faible, cela peut avoir un impact réel sur les marges. Nous expliquons ce que ce changement implique dans Fin du régime de minimis dans l'UE : ce que les marques e-commerce doivent savoir.

Quels sont les avantages de notre centre logistique européen pour votre marque ?

Grâce à notre centre logistique européen, vous pouvez vous développer en Europe avec la même sérénité qu'au Royaume-Uni, en conservant vos stocks au plus près de vos clients et en bénéficiant d'un partenaire logistique unique pour gérer l'ensemble.

L'un des changements majeurs concerne la gestion de vos stocks. Au lieu que chaque commande franchisse une frontière, vos stocks arrivent en gros dans notre entrepôt aux Pays-Bas et sont dédouanés en une seule fois. À partir de là, les commandes sont expédiées à vos clients européens comme des livraisons domestiques, sans droits de douane par colis ni frais surprises à la réception. Vos clients européens bénéficient de l'expérience de livraison qu'ils attendent d'une marque locale, ce qui favorise la fidélisation dès la première commande.

De plus, travailler avec un seul prestataire 3PL sur plusieurs territoires centralise vos données. Vos stocks au Royaume-Uni et dans l'UE sont gérés dans le même logiciel de logistique simplement sur des onglets différents. Il est connecté aux mêmes intégrations de plateforme, et fonctionne selon les mêmes standards. Vous bénéficiez d'une vision unifiée de vos stocks, de vos commandes et de vos rapports sur les deux marchés, ce qui facilite l'analyse de vos sources de revenus et de vos futurs investissements.

Cela vous donne également la flexibilité nécessaire pour évoluer. Que vous soyez une marque britannique faisant ses premiers pas en Europe ou une entreprise internationale cherchant une base dans l'UE, vous pouvez vous étendre sur de nouveaux marchés sans avoir à créer une seconde infrastructure de toutes pièces. 

Il s'agit d'une étape majeure pour SCEND, qui s'inscrit dans notre propre plan de croissance. Une étape conçue et adaptée pour garantir que nous continuons à aider les marques en pleine expansion à atteindre leurs objectifs. 

Si vous planifiez votre prochaine étape de croissance, découvrez nos services logistiques en Europe ou contactez notre équipe pour discuter de la logistique e-commerce en Europe.

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FAQ

Où se trouve le centre de traitement des commandes de SCEND dans l'UE ?

Notre centre de traitement des commandes pour l'UE est situé dans le Brabant-Septentrional, aux Pays-Bas, à proximité des ports de Rotterdam et d'Anvers, offrant un accès rapide à l'Allemagne, la France, la Belgique et au reste de l'Union européenne. Il fonctionne en complément de notre centre de traitement britannique situé dans le Derbyshire.

Qu'est-ce que le traitement des commandes e-commerce en Europe ?

Le traitement des commandes e-commerce en Europe consiste à stocker, préparer, emballer et expédier les commandes aux clients de l'UE depuis un entrepôt situé au sein de l'Union, plutôt que d'envoyer chaque colis depuis le Royaume-Uni. Les commandes parviennent aux clients avec des délais de livraison nationaux, sans franchir de frontière douanière.

Ai-je besoin d'un prestataire logistique (3PL) distinct pour le Royaume-Uni et l'UE ?

Pas avec nous. Nous gérons nos propres centres de traitement au Royaume-Uni et dans l'UE selon les mêmes standards, via une plateforme unique. Cela signifie un seul partenaire, une vision globale de vos stocks et une équipe synchronisée pour répondre à vos besoins sur les deux marchés.

Quel a été l'impact de la fin de l'exonération de droits de douane de 150 € dans l'UE pour les marques britanniques ?

Depuis le 1er juillet 2026, les colis de faible valeur entrant dans l'UE depuis l'extérieur ne sont plus exonérés de droits de douane. Un droit de douane forfaitaire temporaire de 3 € par catégorie d'article s'applique désormais aux colis expédiés directement aux consommateurs de l'UE, les droits standards étant attendus pour 2028. Les marques disposant déjà de stocks au sein de l'UE évitent ces frais sur leurs commandes européennes, car ces colis sont expédiés localement.

À quel moment une marque britannique doit-elle commencer à expédier depuis l'UE ?

Généralement lorsque les commandes en provenance de l'UE représentent une part significative des ventes, lorsque les frais de douane et les taxes rognent vos marges, ou lorsque vous gérez un prestataire logistique européen séparé uniquement pour maintenir des délais de livraison compétitifs. Si cela vous semble familier, il est temps d'en discuter.

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